ジムニーJB64

【新型ジムニーjb64】乗って分かったこと【満足編】

ジムニー乗って分かったこと

新型ジムニーが欲しいけどどうしようかな?

みなさんこんにちは!ソラミナです!

新型ジムニーが欲しいけど購入を迷っている人!いると思います。

なんせジムニーはかっこいいですもんね!

なので今回から、実際に私が新型ジムニーjb64に乗ってみて感じた満足した点。

反対に不満に思った点について紹介していきたいと思います。

また私は2人の子持ちで新型ジムニーjb64に乗っていますので、子育て世代のパパ、ママにも参考になると思います。

ちなみに私は車に関する専門的知識はなく、完全な素人意見になります。

専門的知識を有する人からではなく、素人目線だからこそわかる点もあると思いますのでよろしくお願いします。

私はというと素人は素人でも車好きで、これまで色々な車を乗り継いできたのでそこも少し紹介しますね!

それでは改めて今回は新型ジムニーjb64に乗ってみて分かったこと【満足編】にいってみましょう!

【不満編】についてはこちら≫≫【ジムニーjb64】乗って分かった不満12選にてご覧あれ!

これまでに乗ってきた車達

私はというと車という乗り物が好きなんです。

ちなみにバイクも好きです。参考まで!

特に好きなのは「クロカン」と呼ばれる車達です。

それでは私が乗り継いできた車達を簡単に紹介します。

  • ランドクルーザー80
  • ハイラックスサーフ
  • ランドクルーザープラド
  • スバルレガシィ

そして今は

  • ジムニーjb64
  • ヴォクシー

の2台体制で生活しています。

それでは私が乗り継いできた車達の思い出話を少ししてみましょう。

しばしお付き合いを・・・

ランドクルーザー80

ランドクルーザー80

私が初めて買った車です。

もちろんMT車!ほんとにかっこよくて一目ぼれで買った車です。

足回りは2インチアップさせてました。

そのぐらいがちょうどいい感じ。

ハイラックスサーフ

ハイラックスサーフ

ランドクルーザー80からの乗り換えで購入した車です。

この車は人生初のAT車。

ほんとはMT車が欲しかったのですが、玉数がなくてしぶしぶAT車にした思い出があります。

なぜ、乗り換えたかというとランドクルーザー80はリフトアップしていたということもあり、私には少し大きすぎたと当時感じていたからです。

今なら絶対に手放さないですけど・・・。

ちなみにサーフも2インチアップしてました。

ランドクルーザープラド

ランドクルーザープラド

お次の車はランドクルーザープラド。

乗り換えた理由はやっぱりMT車がよかったから。

ほんとこれだけの理由です。

乗り換える時は、もちろんランクルにすると決めていました。

こちらも、もれなく2インチアップしてました。

スバルレガシィ

スバルレガシィ
スバルレガシィ

お次のお次はスバルレガシィです。

もちろんMT車。

当時の私は何を血迷っていたのかわかりませんが、早い車に乗ってみたいと思っていました。

なんせ、これまで乗ってきた車達はゆっくりのんびり走る車達で、スピードを出す車ではなかったので。

また、ランクル達は小回りが利かなくて、そこを不便にほんの少しだけ感じていました。

そこで、当時レガシィってかっこいいと思い、購入しました。

レガシィもほんと良い車でした。

特にトンネルでうねるボクサーエンジン。

テンション上がってしまいます。

私が乗っているジムニーjb64

私が乗っているジムニーjb64
私が乗っているジムニーjb64

私の相棒ジムニーjb64のスペックを紹介します。

  • グレード:XL
  • 塗色:ブルーイッシュブラックパール
  • ミッション:MT
  • セーフティーサポート非装着
  • オプションなし

詳しくは≫≫新型ジムニーjb64(2型)が納車されたよ!で納車期間から、インプレッションまで紹介しているので、ぜひ読んでみてください。

納車待ちの人はジムニー欲が高まります。

ジムニーjb64に乗って分かった満足点の紹介

色々と前置きが長くなってしまいましたが、ここから私が実際にジムニーjb64に乗って分かった満足点について紹介していきます。

  • 外装
  • 内装
  • 操作性
  • 居住性
  • 走行性
  • 静音性
  • 燃費
  • その他

外装

ジムニーjb64の外装
ジムニーjb64の外装

外装というか見た目はほんと最高でかっこいい車です。

文句のつけどころがありません。

丸目最高。

今では女子にも人気があるのは、この見た目が大きいと思います。

男性にも女性にも抜群に合います。

内装

ジムニーjb64の内装
ジムニーjb64の内装

内装は安っぽくなく、コクピット風な造りでかっこいいです。

運転していてテンションがあがって楽しいですよ。

また、メーターパネルの視認性もよく、エアコンパネル部分もよくできています。

ウインドウスイッチが中心部にあるのもポイントです。

操作性

ジムニーjb64の操作性
ジムニーjb64の操作性

ステアリングの操作性について、若干反応が遅れる、ステアリングの遊びが大きいなどの話を聞きますが、なんの問題もありません。

そもそもジムニーは、山道など荒れた道の走行を想定しているので、当然の仕様だと思います。

私はステアリングもとても軽くて満足しています。

また、ミッションもスコスコ入るので操作性はとてもよく気持ちがいいです。

居住性

ジムニーjb64の後部席
ジムニーjb64後部席

みんなが知りたいのは助手席と後部席ですよね。

ここは少し不満点があるので次回のお話で詳しくしていきます。

≫≫【ジムニーjb64】乗って分かった不満12選

運転席は乗り降りもしやすく快適です。

狭くもありません。

でもあくまで女性目線です。

走行性

ジムニーはそもそもスピードを出すような車ではないので、速さは最初から求めていません。

ジムニーは小柄ということもあって、小回りが利くし、細い道でもスイスイです。

また、荒れた道はもってこいでガンガン進んでいきます。

ジムニーを手に入れた際はぜひ林道を走ってみましょう!

ジムニーの神髄が分かります。

静音性

エンジン音も風切り音も特に支障はありません。

よくエンジン音がうるさいとか聞きますが、昔の車はやばかったですからね。

特に私が乗っていたランクル達は音がやばかったです。

タイヤとかの関係もありますが・・・

それに比べるとめちゃくちゃ快適ですね。

車内でも会話も普通にできますし、静穏性は高いと思います。

燃費

現在の平均燃費は、メーターパネルによると15.6キロとなっていて、私にとってはめちゃくちゃ燃費がいいと感じています。

こんなに良い平均燃費を出す車に、今まで乗ったことがなかったのでとても満足しています。

その他

ジムニーは軽自動車なのでなんといっても税金が安い。

さらに維持費が安い。

安さこそ正義。

世界の車をみてもジムニーのような車はありません。

唯一無二の存在です。

新型ジムニーjb64を購入して満足!

ジムニーjb64を購入して満足
ジムニーjb64を購入して満足

私はジムニーjb64を購入して本当に良かったと感じています。

この車は手放すことはないでしょう。

でもジムニーを購入しようと考えている人はいい面だけでなく、悪い面もしっかりと確認する必要があると思います。

なぜなら、いい面だけ見て購入しても必ず悪い面が見えてきてジムニーが嫌になってしまうかもしれないからです。

そうなったらジムニー乗りとしては悲しいです。

ですから、いい面も悪い面も受け入れて購入すれば、ずっと乗り続けられる相棒になることでしょう。

では、次は「ジムニーjb64に乗って分かったこと【不満編】」で会いましょう!

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